Sorry! Doofe aber ernstgemeinte Frage zum Automatik-Getriebe
#39
Zur Eingangsfrage.

These: Wenn man die Fahrstufe 4 sperrt (also in 3 statt D fährt), so kann es doch im Stadt- und Stadtnahen-Verkehr zu weniger Schaltvorgängen kommen. Der Wandler überbrückt ja auch in Fahrstufe 3 - so bleibt nur die Frage:

Was senkt das Temperaturniveau mehr im Bereich 40-70km/h:
Fahren in D mit offener Wandlerlupplung und hin und herschalten zwischen 3 und 4 ODER

Fahren in 3 mit geschlossener Brücke und weniger Schaltvorgängen, dafür aber höherem Drehzahlniveau?

Und - wie sieht der Verschleiß aus wenn die Kupplung öffnet / schließt und zwischen 3 und 4 hin und hergeschaltet wird?
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[Kein Betreff] - von fischi55 aka Vanah - 31.01.2007, 11:18
[Kein Betreff] - von alm-öhi - 31.01.2007, 11:49
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