11.01.2007, 18:12
@vc4rider:
Ist doch ganz einfach....nimm einen Durango ab 2001, bei dem das Schaltknöpfchen für das Umschalten der Antriebsart die Bezeichnungen AWD, 4Hi und 4LO aufweist.
Dann hast du permanenten 4WD für 99% aller Fahrten mit den zusätzlich zuschaltbaren Optionen für Verhältnisse wie z.B. schneeglatte Fahrbahn, Rübenacker und Schlammpiste.
Was das "sorry" betrifft: genauso habe ich auch gedacht, bis ich den Vergleich in natura und nicht nur anhand von Fotos anstellen konnte und feststellte, daß der 2004er um Welten "schärfer" aussieht und fährt.....macht ja nix, jedem Tierchen sein Plaisirchen.....
P.S. Gestern Nacht München - Wien gefahren, Tempomat auf Maximum ( geht nur bis ca. 140 km/h), und der 5,7 HEMI mit AWD benötigte 13,1 Liter/100km.
Ist doch ganz einfach....nimm einen Durango ab 2001, bei dem das Schaltknöpfchen für das Umschalten der Antriebsart die Bezeichnungen AWD, 4Hi und 4LO aufweist.
Dann hast du permanenten 4WD für 99% aller Fahrten mit den zusätzlich zuschaltbaren Optionen für Verhältnisse wie z.B. schneeglatte Fahrbahn, Rübenacker und Schlammpiste.
Was das "sorry" betrifft: genauso habe ich auch gedacht, bis ich den Vergleich in natura und nicht nur anhand von Fotos anstellen konnte und feststellte, daß der 2004er um Welten "schärfer" aussieht und fährt.....macht ja nix, jedem Tierchen sein Plaisirchen.....
P.S. Gestern Nacht München - Wien gefahren, Tempomat auf Maximum ( geht nur bis ca. 140 km/h), und der 5,7 HEMI mit AWD benötigte 13,1 Liter/100km.
