01.08.2006, 00:12
Matthias,
das höre ich immer wieder, aber amerikanische C1 Spezialisten sagen immer wieder, dass:
1) wenn der Motor serienmässig ist,
2) gut eingestellt ist, d.h. auch, dass der Vergaser nicht ausgenudelt sein darf und eine Mischung bringt die nur noch mager ist wegen der vielen falschen Luft
3) die Wasserpumpe und der Thermostat gut sind,
4) die Schläuche das richtige Maß haben und
5) das Kühlernetz nicht völlig verrottet ist
6) das richtige Kühlmittel gefahren wird
dann läuft die C1 ohne thermische Probleme.
Wenn es Thermik Probleme gibt, dann ist mindestens einer der obigen Punkte im Argen....
Gruss
Cord
das höre ich immer wieder, aber amerikanische C1 Spezialisten sagen immer wieder, dass:
1) wenn der Motor serienmässig ist,
2) gut eingestellt ist, d.h. auch, dass der Vergaser nicht ausgenudelt sein darf und eine Mischung bringt die nur noch mager ist wegen der vielen falschen Luft
3) die Wasserpumpe und der Thermostat gut sind,
4) die Schläuche das richtige Maß haben und
5) das Kühlernetz nicht völlig verrottet ist
6) das richtige Kühlmittel gefahren wird
dann läuft die C1 ohne thermische Probleme.
Wenn es Thermik Probleme gibt, dann ist mindestens einer der obigen Punkte im Argen....
Gruss
Cord
Corvette, THE HEARTBEAT OF AMERICA