24.07.2006, 17:51
Der cW-Wert alleine sagt leider GAR NIX aus....
Interessant für die Berechnung einer theoretischen Vmax ist der cW x A - Wert - Luftwiederstandsbeiwert mal Fläche.
(Die bei einer ZR-1 aufgrund der breiten Backen und Reifen merklich größer ist!!!)
Ich sach nur: Die Z ist sakramentalisch schnell, die C5 (MN6) aber erst recht.....
(...und die Michl-Vette ist zz drauf - ziemlich zügig..... )
Interessant für die Berechnung einer theoretischen Vmax ist der cW x A - Wert - Luftwiederstandsbeiwert mal Fläche.
(Die bei einer ZR-1 aufgrund der breiten Backen und Reifen merklich größer ist!!!)
Ich sach nur: Die Z ist sakramentalisch schnell, die C5 (MN6) aber erst recht.....
(...und die Michl-Vette ist zz drauf - ziemlich zügig..... )
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