22.05.2006, 04:39
Hallo
Hier ist die Fluessigkeitssicherung, wird am Block verschraubt und daran kommt die duenne Druckleitung zur Oeldruckuhr.
Hat man ein Leck an der Uhr oder Leitung , so lauft nur soviel Oel ab, wie in dem kleinen Zylinder drin ist , da der Kolben innen dann am Ende anschlaegt. Man versaut sich also nicht den gesamten Innenraum mit 5 Liter Motoroel.
JEGS hats.
Auto Meter High Pressure Gauge Isolator
This isolator allows you to mount any Auto Meter gauge inside the car safely. It is rated at 200 psi working pressure with a maximum rating of 300 psi. The kit includes 4 ft. of braided hose.
Compatible with gasoline, oil and antifreeze. Cannot be used with alcohol ot nitro-methane fuels.
P/N = 105-5282
https://www.jegs.com/webapp/wcs/stores/s...ryId=21877
MfG. Günther
Hier ist die Fluessigkeitssicherung, wird am Block verschraubt und daran kommt die duenne Druckleitung zur Oeldruckuhr.
Hat man ein Leck an der Uhr oder Leitung , so lauft nur soviel Oel ab, wie in dem kleinen Zylinder drin ist , da der Kolben innen dann am Ende anschlaegt. Man versaut sich also nicht den gesamten Innenraum mit 5 Liter Motoroel.
JEGS hats.
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MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
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