21.04.2006, 11:23
Noch was,
du mußt vorn die unteren Querlenker bzw. den Kugelkopf aushängen.
Da ist so ne Kronenmutter. Schraub die locker aber nicht ganz ab, so daß sie noch mit einigen Gewindegängen auf dem Bolzen sitzt. Da der Bolzen einen Konus hat bleibt der Querlenker noch in der Führung. Mit einem Abzieher oder mit leichten Schlägen löst sich dann der Konus aus der Führung. Die Mutter fängt die Wucht auf. Anhand von dem Geräusch bzw. Knall merkst Du schon was da für ne Spannung dahinter ist. Wenn Du die Mutter nicht oben lässt schiest die Feder mit so einer Wucht nach unten (und auch weit) das es Dir echt die Knochen bricht.
Das ist kein Witz !!!!!!!!!!!!!!!
Wenn der Konus dann lose ist, einen geeigneten Heber unter den Querlenker und langsam ab lassen. Du wirst staunen wie weit die Feder runter geht.
Im eingebaut Zustand verläuft die Ferder fast waagrecht, wenn sie vor Dir liegt macht die einen irren Radius.
Viel Glück und noch mehr vorsicht also.
Ben
du mußt vorn die unteren Querlenker bzw. den Kugelkopf aushängen.
Da ist so ne Kronenmutter. Schraub die locker aber nicht ganz ab, so daß sie noch mit einigen Gewindegängen auf dem Bolzen sitzt. Da der Bolzen einen Konus hat bleibt der Querlenker noch in der Führung. Mit einem Abzieher oder mit leichten Schlägen löst sich dann der Konus aus der Führung. Die Mutter fängt die Wucht auf. Anhand von dem Geräusch bzw. Knall merkst Du schon was da für ne Spannung dahinter ist. Wenn Du die Mutter nicht oben lässt schiest die Feder mit so einer Wucht nach unten (und auch weit) das es Dir echt die Knochen bricht.
Das ist kein Witz !!!!!!!!!!!!!!!
Wenn der Konus dann lose ist, einen geeigneten Heber unter den Querlenker und langsam ab lassen. Du wirst staunen wie weit die Feder runter geht.
Im eingebaut Zustand verläuft die Ferder fast waagrecht, wenn sie vor Dir liegt macht die einen irren Radius.
Viel Glück und noch mehr vorsicht also.
Ben
Viele Grüße von Ben
Ich brauch keinen Sex. Das Leben besorgts mir jeden Tag !
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