27.03.2006, 17:37
Hallo
cracks sind Risse, die in fast jeder GFK Karosse früher oder später auftreten, besonders an dünnen Uebergangsstegen.
Du solltest dich bei einer Firma, die Poliesterharze verkauft , erkundigen.
Am Besten bei GM nachfragen, wo die ihr Zeugs bestellen oder im Bootsbedarf usw. Deren Lieferanten haben immer eine grosse Palette von verschiedenen Harzen und die wissen bestimmt auch, was am Besten zu verwenden ist.
Für den Automobilbedarf gibt es besondere Harze, die nicht splittern.
Ansonsten so verfahren, wie Chris es beschrieben hat, dann ist es auch nicht so schlimm, wenn du etwas tiefer ins GFK reingeschliffen hast.
Gelcoat , wird soviel Quatsch adrüber geschrieben. Heute gibt es bessere Füller, oder ?
Ich glaube nicht, dass man unbedingt bei Ecklers bestellen muss .
Mal sehen, was andere dazu meinen.
MfG. Günther
cracks sind Risse, die in fast jeder GFK Karosse früher oder später auftreten, besonders an dünnen Uebergangsstegen.
Du solltest dich bei einer Firma, die Poliesterharze verkauft , erkundigen.
Am Besten bei GM nachfragen, wo die ihr Zeugs bestellen oder im Bootsbedarf usw. Deren Lieferanten haben immer eine grosse Palette von verschiedenen Harzen und die wissen bestimmt auch, was am Besten zu verwenden ist.
Für den Automobilbedarf gibt es besondere Harze, die nicht splittern.
Ansonsten so verfahren, wie Chris es beschrieben hat, dann ist es auch nicht so schlimm, wenn du etwas tiefer ins GFK reingeschliffen hast.
Gelcoat , wird soviel Quatsch adrüber geschrieben. Heute gibt es bessere Füller, oder ?
Ich glaube nicht, dass man unbedingt bei Ecklers bestellen muss .
Mal sehen, was andere dazu meinen.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
