14.03.2006, 21:43
Hallo raih
1. Ist es Benzin oder Abgas Geruch?? Benzinleitung o.k.? Auspuff o.k.?
(ich hatte das selbe Problem letzten Sommer,höllischer Abgas-gestank im Fahrzeug .
Der Auspuffwar an den Header defekt.)
2. Hast Du die selben Schrauben wie bei der orginal Blattfeder verwendet-links,rechts aussen-
die gibt es in unterschidlicher Länge um das Hintertei tiefer zu legen.
Bei meiner Faser blattfeder war noch ein distanz Klotz dabei der in der mitte der Feder bei der
Befestigung unterlegt wurde.
3. Wen Du Servolenkung hast ,check mal das Sevoventiel (war bei mir hinüber)
Das Lenkgetriebe ist einstellbar KOnntermutter auf dem Deckel lösen die Schlitzschraube
hineindrehen,mit Gefühl nicht zu fest! Das nimmt das Spiel beim Lenken zurück.
Sind die Spurstangenköpfe o.k.?
Schau mal hier rein http://www.vettebrakes.com
Villeicht helfen Dir diese Tip`s etwas !!![Engel Engel](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_angel.gif)
mfg raphael
1. Ist es Benzin oder Abgas Geruch?? Benzinleitung o.k.? Auspuff o.k.?
(ich hatte das selbe Problem letzten Sommer,höllischer Abgas-gestank im Fahrzeug .
Der Auspuffwar an den Header defekt.)
2. Hast Du die selben Schrauben wie bei der orginal Blattfeder verwendet-links,rechts aussen-
die gibt es in unterschidlicher Länge um das Hintertei tiefer zu legen.
Bei meiner Faser blattfeder war noch ein distanz Klotz dabei der in der mitte der Feder bei der
Befestigung unterlegt wurde.
3. Wen Du Servolenkung hast ,check mal das Sevoventiel (war bei mir hinüber)
Das Lenkgetriebe ist einstellbar KOnntermutter auf dem Deckel lösen die Schlitzschraube
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Sind die Spurstangenköpfe o.k.?
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mfg raphael
NCRS (Not Correctly Restored Society)
Hell yeah I beat on it.. It's what they are for! They ain't station wagons.
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