22.12.2005, 15:20
Zitat:Dieselmotoren sind schwer (schaut euch mal an, was die aktuellen 6-Zylinder bei BMW wiegen und dann zieht mal den Vergleich zum Benziner!), haben ein schlechtes Ansprechverhalten und stinken.
Gerade die neueste Generation von Turboladern (zweistufig) hebt die Nachteile doch wieder auf.
Man bemerke: Im A8 4.2 TDI schafft es ein 4,2-Liter großer Turbodiesel (mit zwei Turboladern) eine 2-Tonnen-Limousine (1995 kg) in 6,1 Sekunden auf 100 zu beschleunigen.
Was wohl wäre wenn aus 4,2 Litern 5,7 (oder mehr) werden, die zwei Turbolader zweistufig werden und das Gewicht um eine halbe Tonne sinkt ?
Das könnte für Fahrleistungen einer C5 reichen.