10.09.2005, 14:39
Hi Olly,
so kannst Du aber auch nur schreiben, weil Du ein neues Auto fährst. Wenn Dir das abfackelt, gehst Du zum Händler und nimmst das nächste vom Hof weg und gut ist es.
Führest Du eine ältere Vette, in der ein Haufen Arbeit steckt, die Du so unglaublich schwierig wiederbekommst, sähe die Sache ganz anders aus.
Ein Kumpel von mir hatte vor zwei Jahren bei seinem Top-63er-Convertible einen Vergaserbrand, er griff dann zu einem 16 Jahre alten Feuerlöscher, der im Auto lag, drückte erst ganz fest die Daumen und dann den Knopf am Feuerlöscher.
Er funktionierte und es ging mit viel Putzen und einer neulackierten Haube ab.
Gruß
JR
so kannst Du aber auch nur schreiben, weil Du ein neues Auto fährst. Wenn Dir das abfackelt, gehst Du zum Händler und nimmst das nächste vom Hof weg und gut ist es.
Führest Du eine ältere Vette, in der ein Haufen Arbeit steckt, die Du so unglaublich schwierig wiederbekommst, sähe die Sache ganz anders aus.
Ein Kumpel von mir hatte vor zwei Jahren bei seinem Top-63er-Convertible einen Vergaserbrand, er griff dann zu einem 16 Jahre alten Feuerlöscher, der im Auto lag, drückte erst ganz fest die Daumen und dann den Knopf am Feuerlöscher.
Er funktionierte und es ging mit viel Putzen und einer neulackierten Haube ab.
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!