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Beschleunigungsmessungen C7 Z06 bei 35 Grad Außentemperatur mit geöffnetem Dach
Achim-Rüg
"Fast and Loud"
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Ort: Rügen
Baureihe: C6 Grand Sport SC
Baujahr,Farbe: 2011 gelb
Kennzeichen: RüG GS ?6?
Baureihe (2): C7 ???
Baujahr,Farbe (2): 201? Schwarz
Kennzeichen (2): RüG ZC7
Baureihe (3) : C4 LT1
Baujahr,Farbe (3) : 1992
Kennzeichen (3) : ???
Corvette-Generationen:
  • C4 (1984-1996)
  • C6 (2005-2013)
  • C7 (2014- )

#16
04.07.2025, 10:05 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.07.2025, 10:08 von Achim-Rüg.)
Und wie es gelingt alle wichtigen Temperaturen ohne Zusatzkühlung im Rahmen zu halten ist mir auch nicht klar.
Wir waren gerade bei 35Grad in den Grandes Alpes. Da bin ich am Bonnet und Galibier sehr dankbar für die TIKT Kühlung. Es gibt eben keine zu hohen Temperaturen in allen Bereichen. Da stehen dann original belassene C6 und C7 mit offener Motorhaube und laufenden Motoren sowie heulenden Lüftern, währen bei meiner TIKT Z alles sogar ohne herausgenommenen Wasserablauf über dem Kompressor im normalen Rahmen ist…
Danke Tomislav für diese perfekte, allerdings nicht ganz preisgünstige Lösung🙂
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Nachrichten in diesem Thema
RE: Beschleunigungsmessungen C7 Z06 bei 35 Grad Außentemperatur mit geöffnetem Dach - von Achim-Rüg - 04.07.2025, 10:05

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