Track preparation guidelines von Chevrolet
#18
Wie jetzt, also ist es falsch, wenn ich meine Reifen auf 2,0 bar im kalten Zustand aufpumpe? So habe ich das bisher immer gehandhabt. Beim Fahren steigt der Druck dann recht schnell an, wenn sich die Reifen erwärmen.

PS: Wie funktioniert eigentlich die Anzeige der Reifentemperatur, wird das vom Druckanstieg abgeleitet?
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RE: Track preparation guidelines von Chevrolet - von ZO6_Racer - 28.02.2025, 13:09

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