25.02.2025, 11:00
Wir hatten bei einigen Getrieben mit hoher Laufleistung das Problem bekommen, dass die Synchronringe "rutschten" auf dem dickeren Öl im kalten Zustand.
Die Synchronringe konnten das Gangrad nicht abbremsen.
Dann krachte es beim schalten.
Mit dem Dexron waren diese Probleme weg und wir hatten eine etwas höhere Temperaturbeständigkeit.
Na ja, in der C7 Z06 und ZR1 funktioniert es auch noch ohne Probleme.
Bei der C6 mit Getriebeölkühlung war es auch kein Problem.
Die Synchronringe konnten das Gangrad nicht abbremsen.
Dann krachte es beim schalten.
Mit dem Dexron waren diese Probleme weg und wir hatten eine etwas höhere Temperaturbeständigkeit.
Na ja, in der C7 Z06 und ZR1 funktioniert es auch noch ohne Probleme.
Bei der C6 mit Getriebeölkühlung war es auch kein Problem.
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