Zylinderabschaltung im Eco-Modus
Anhängend einige Erläuterungen zur Funktion und Aktivierung des System.

https://www.camaro6.com/forums/showthread.php?t=617893

Ansonsten wurde die Aktivierung von AFM mit Automatik hier ja auch schon in der Vergangenheit besprochen. Fazit: nichts genaues weiß man nicht.

Für einen Schaden kann es möglicherweise schon ausreichen, einfach mal die Unterdrückung des Eco Modes vergessen zu haben. Der wahrscheinlichste Schadensfall ist das Verklemmen des Umschaltbolzens im Lifter. Dazu muss er halt mindestens einmal unter ungünstigen Bedingungen aktiviert worden sein.

Solche Umschaltungen mit öldruckbeaufschlagten Bolzen gibt es ja eigentlich bei vielen Herstellern, u.a. bei den AMG V8-Motoren. Hervorzuheben ist auch Honda mit dem VTEC-System. Die Bedingungen dort sind meines Erachtens ja nochmals heikler und trotzdem scheint das System zuverlässig zu funktionieren. Von daher nehme ich einmal an, dass das Problem bei GM mit dem zur Verfügung stehenden Öldruck oder aber mit den Toleranzen des Lifters (Zulieferer ist mutmaßlich INA) zusammenhängt.

Gruß
Stefan


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RE: Zylinderabschaltung im Eco-Modus - von sani - 31.01.2021, 00:55
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