29.10.2024, 20:13
Hallo
Ich hatte vor 15 oder mehr Jahren einen Billigalukühler , glaube von Summit gekauft. Allerdings musste ich Eingang und Auslaufstutzen neu schweissen, da es ein Universalkühler war und nur gerade Stutzen hatte. Irgendwo hier ist ein Thread darüber. Hällt immer noch. Der wurde mir sogar vom US Forum aus angeraten, da er komplett verschweisst ist. Bei einigen Alukühlern ist das Netzt wohl in die Seitentaschen verklebt. Ich hätte jetzt keine Bedenken, diesen Worley zu nehmen, bräuchte ich einen neuen Kühler.
Bräuchte den aber für manuelles Schaltgetriebe, also ohne Kühler 8 mm Stutzen.
MfG.
Ich hatte vor 15 oder mehr Jahren einen Billigalukühler , glaube von Summit gekauft. Allerdings musste ich Eingang und Auslaufstutzen neu schweissen, da es ein Universalkühler war und nur gerade Stutzen hatte. Irgendwo hier ist ein Thread darüber. Hällt immer noch. Der wurde mir sogar vom US Forum aus angeraten, da er komplett verschweisst ist. Bei einigen Alukühlern ist das Netzt wohl in die Seitentaschen verklebt. Ich hätte jetzt keine Bedenken, diesen Worley zu nehmen, bräuchte ich einen neuen Kühler.
Bräuchte den aber für manuelles Schaltgetriebe, also ohne Kühler 8 mm Stutzen.
MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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You can't beat short stroke displacement .