Ich hatte bei meinem 79er Camaro ein ähnliches Verhalten. Nicht ganz so viel Qualm.
Hab dann vor dem Block Alles auf Edelbrock umgestellt.
Edelbrock LuFi, 600er Edelbrock Carb und eine Edelbrock Ansaugbrücke.
Das war danach fast wie ein neuer Motor.
Starten kalt oder warm kein Problem, kein Ruckeln, perfekte Gasannahme, 25% weniger Verbrauch und gefühlte 20PS mehr.
Just my 5 Cent!
Hab dann vor dem Block Alles auf Edelbrock umgestellt.
Edelbrock LuFi, 600er Edelbrock Carb und eine Edelbrock Ansaugbrücke.
Das war danach fast wie ein neuer Motor.
Starten kalt oder warm kein Problem, kein Ruckeln, perfekte Gasannahme, 25% weniger Verbrauch und gefühlte 20PS mehr.
Just my 5 Cent!
