Genau! Erst kommt die Feder in das vorgesehene Loch in der Lenkradnabe, dann der Stift mit der Platten Seite zuerst darüber und dann kommt die schwarze Kunststoffhülse als Arretierung darüber (und zwar so rum, daß die beiden kleinen Einkerbungen nach oben zeigen und man das Teil mit einem kleinen Schraubendreher so dreht, daß der kleine seitliche Zapfen nach dem Drehen die Hülse und damit den Stift fixiert). Danach müßte man auch den verbogenen Teil am Kontaktring wieder richten können... und dann sollte die Hupe wieder funktionieren.
Viel Erfolg & Gruß...
René
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René