28.12.2023, 18:38
Hallo Zuendler,
das Vereisungsthema fällt in meinem Falle aus.
Ich hab gelesen, dass das vollständige System, also mit Thermostat und EGR-Ventil, eine Absenkung der Verbrennungstemperatur unter Last und bei warmen Motor bewirkt.
Das Argument des mageren Gemisches bei schneller angewärmter Brücke ist interessant.
Würdest Du die Kanäle also eher offen lassen?
Grüße
das Vereisungsthema fällt in meinem Falle aus.
Ich hab gelesen, dass das vollständige System, also mit Thermostat und EGR-Ventil, eine Absenkung der Verbrennungstemperatur unter Last und bei warmen Motor bewirkt.
Das Argument des mageren Gemisches bei schneller angewärmter Brücke ist interessant.
Würdest Du die Kanäle also eher offen lassen?
Grüße