02.04.2022, 11:17
Hallo Eric,
wir gehen mal davon aus, dass die Vette nach der Totalrestauration noch gefahren wurde und lief.
Bzgl. Kaltstart: Ist das unterschiedliche Verhalten bei derselben Außentemperatur? Die Choke arbeitet? Kann man ja recht einfach sich ansehen.
Wie bringst Du den Motor denn runter von den 2000U/Min? Gasstoß?
Bei den Drehzahlunterschieden würde ich wie Zündler schon schrieb mal nach Falschluft suchen ( Vergaser rundrum mit Bremsenreiniger absprühen.... )
Und eine Standdauer von 15 Jahren kann nicht nur dem Vergaser geschadet haben, da gibt es noch so wichtige Teile wie Bremssättel, Brems- und Benzinleitungen, Membranen usw.
Einen Vergaser kann man mit etwas Geschick und Ordnungssinn ( und vielen Fotos beim Auseinanderbauen ) selber aufmachen und Dichtungen usw. ersetzen. Überholsätze gibt es meist in in D zu bestellen ( ebay, Mike+Franks, Bindig Racing, KTS... ). Muss nur passend zum Vergaser sein, die Nummer/der Typ steht auf dem Vergaser.
Ansonsten such Dir eine Werkstatt in Deiner Nähe mit Ami-Erfahrungen. Wenn Dir gute 100km nicht zu viel sind...ACP Euskirchen wäre die 1. Adresse in D...
Zündzeitpunkt hast Du geprüft ( und ob sich etwas mit und ohne Vaccum ändert... ), Scheinwerfer gehen auf/zu, falls ein BKV verbaut ist, funktioniert der...
Und warum möchtest Du den HEI austauschen??? Gegen was?
wir gehen mal davon aus, dass die Vette nach der Totalrestauration noch gefahren wurde und lief.
Bzgl. Kaltstart: Ist das unterschiedliche Verhalten bei derselben Außentemperatur? Die Choke arbeitet? Kann man ja recht einfach sich ansehen.
Wie bringst Du den Motor denn runter von den 2000U/Min? Gasstoß?
Bei den Drehzahlunterschieden würde ich wie Zündler schon schrieb mal nach Falschluft suchen ( Vergaser rundrum mit Bremsenreiniger absprühen.... )
Und eine Standdauer von 15 Jahren kann nicht nur dem Vergaser geschadet haben, da gibt es noch so wichtige Teile wie Bremssättel, Brems- und Benzinleitungen, Membranen usw.
Einen Vergaser kann man mit etwas Geschick und Ordnungssinn ( und vielen Fotos beim Auseinanderbauen ) selber aufmachen und Dichtungen usw. ersetzen. Überholsätze gibt es meist in in D zu bestellen ( ebay, Mike+Franks, Bindig Racing, KTS... ). Muss nur passend zum Vergaser sein, die Nummer/der Typ steht auf dem Vergaser.
Ansonsten such Dir eine Werkstatt in Deiner Nähe mit Ami-Erfahrungen. Wenn Dir gute 100km nicht zu viel sind...ACP Euskirchen wäre die 1. Adresse in D...
Zündzeitpunkt hast Du geprüft ( und ob sich etwas mit und ohne Vaccum ändert... ), Scheinwerfer gehen auf/zu, falls ein BKV verbaut ist, funktioniert der...
Und warum möchtest Du den HEI austauschen??? Gegen was?
Grüßle
Jens
The difference between men and boys are the price of the toys...
Jens
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