Also was die Kofferraumsache angeht, muss ich Dir ja voll recht geben. Bei der Entscheidungsfindung sehe ich das Targadach auch jedesmal im Kofferraum den Platz versperren. Aber wenigstens ist vorne noch ein kleiner Raum da. Drum ist es bei weitem nicht so schlimm wie beim Opel GT. Wenn ich da was in den Kofferraum legen will, ist der mit dem aufgeklappten Dach schon proppevoll und es geht gar nix mehr.
Ich möchte aber noch einen anderen Aspekt zu bedenken geben. Ich glaube, dass nur beim Coupe noch Platz für Motoraufrüstungen ist. Irgendwie scheint mir die Serie doch ein wenig schwach auf der Brust. Und es wird bestimmt schon bald einen kompakten Kompressoraufbau geben der den Stall so um die 150 Pferdchen erweitert. Und das reicht mir dann. Um jahrelang zu warten, bis die die Z06 in Deutschland haben, geht mir mit 71 die Zeit aus. Drum bleibt mir nur improvisieren. Und wer weiss, vielleicht bekommt man ja durch Ausnutzung weiterer sich noch bietenden Möglichkeiten eine C8 hin, die noch mehr hermacht als die Z06. Nein, noch mehr. Denn hätte ich die C8 jetzt nicht noch im letzten Moment gesehen, wäre es wohl ein 488 geworden. Inzwischen glaube ich aber, dass man mit ein paar Zutaten selbst den vom Erscheinungsbild her noch übertreffen kann.
Und man zusammen mit den PS jeden ">300K-Mittelmotor-Look-Enthusiasten" in Zukunft auch mit einer Corvette zum nachdenken bringen kann.
Ich möchte aber noch einen anderen Aspekt zu bedenken geben. Ich glaube, dass nur beim Coupe noch Platz für Motoraufrüstungen ist. Irgendwie scheint mir die Serie doch ein wenig schwach auf der Brust. Und es wird bestimmt schon bald einen kompakten Kompressoraufbau geben der den Stall so um die 150 Pferdchen erweitert. Und das reicht mir dann. Um jahrelang zu warten, bis die die Z06 in Deutschland haben, geht mir mit 71 die Zeit aus. Drum bleibt mir nur improvisieren. Und wer weiss, vielleicht bekommt man ja durch Ausnutzung weiterer sich noch bietenden Möglichkeiten eine C8 hin, die noch mehr hermacht als die Z06. Nein, noch mehr. Denn hätte ich die C8 jetzt nicht noch im letzten Moment gesehen, wäre es wohl ein 488 geworden. Inzwischen glaube ich aber, dass man mit ein paar Zutaten selbst den vom Erscheinungsbild her noch übertreffen kann.
Und man zusammen mit den PS jeden ">300K-Mittelmotor-Look-Enthusiasten" in Zukunft auch mit einer Corvette zum nachdenken bringen kann.
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