(04.06.2020, 13:07)Mass in Orbit schrieb: Ich meine auch das es eher aus dem
Ventiltrieb kommen könnte. Habe es bei der C5 so schon sehr häufig gehört.
Das wären dann die Hydrostössel? Dann wäre es ja besser mit einem dünneren 5W Öl für den Kaltstart.
Speziell ist es, dass es nicht bei jedem Kaltstart zu hören ist. Da mir das keine Ruhe lässt, habe heute morgen extra nochmals den Motor gestartet und da war das klackern nicht zu hören. Bei einem Kolbenkipper müsste es ja dann immer so tönen?