20.11.2019, 12:44
(18.11.2019, 16:13)JR schrieb: Wenn eine Zahl über die Vorbehandlung des Motors vernünftig Auskunft geben könnte, dann wäre es mMn nicht schlecht, wenn wie bei Porsche die Anzahl der Überdreher in verschiedenen Stufen im Steuergerät abgelegt werden würde.Zumindest beim Porsche 997 standen da völlige Phantasiewerte im Speicher. Außer Ärger bei der Garantie (-verlängerung) hat das nichts gebracht.
Als ich nach einigen Monaten die Werte bei der Corvette gefunden hatte, hab ich auch direkt dividiert. Ich kam auch irgendwo bei 1.500 /min aus. Ich vermute, dass der Leerlauf da einen erheblichen Einfluss hat. Ein niedriger Wert kann also entweder auf eine schonende Behandlung oder viel Stau hinweisen.
Allgemein ist das Drehzahlniveau bei der Corvette aber schon sensationell niedrig.
Gruß
Stefan