22.09.2019, 17:36
Hi liebes Forum,
habe noch immer das Problem, dass mein L98 irgendwie mehr schlecht als recht läuft und ich nicht weiß wieso.
Nach Zündverteiler und Finger habe ich nun auch die Zündkabel getauscht und AC Delco Orginalware verwendet.
Habe immer noch das Problem mit dem Rucken und der unsauberen Gasannahme bei 2000 U/min. Komischerweise nur wenn ich sehr sanft Gas gebe bzw. die Geschwindigkeit halte.
Habe auch mein Diagnosekabel zum Einsatz gebracht und zwei Logs mit TunerPro gemacht.
Wäre super wenn jemand die Daten anschauen könnte. Vielleicht verbirgt sich ja ein Hinweis auf die Fehlerursache. Für mich sind diese Werte leider ein Buch mit sieben Siegeln. :-(
Würde die Dateien hier anhängen, aber ich bekomme eine Fehlermeldung, dass der Dateityp nicht zugelassen sei.
Es sind zwei *.adl Dateien.
Dankbar wäre ich auch für eine Step by Step Anleitung wie ich mögliche Fehlerquellen ausschließen könnte.
Die Einspritzdüsen habe zB schon mal gemessen.
Vielen lieben Dank und Grüße
Tobias
habe noch immer das Problem, dass mein L98 irgendwie mehr schlecht als recht läuft und ich nicht weiß wieso.
Nach Zündverteiler und Finger habe ich nun auch die Zündkabel getauscht und AC Delco Orginalware verwendet.
Habe immer noch das Problem mit dem Rucken und der unsauberen Gasannahme bei 2000 U/min. Komischerweise nur wenn ich sehr sanft Gas gebe bzw. die Geschwindigkeit halte.
Habe auch mein Diagnosekabel zum Einsatz gebracht und zwei Logs mit TunerPro gemacht.
Wäre super wenn jemand die Daten anschauen könnte. Vielleicht verbirgt sich ja ein Hinweis auf die Fehlerursache. Für mich sind diese Werte leider ein Buch mit sieben Siegeln. :-(
Würde die Dateien hier anhängen, aber ich bekomme eine Fehlermeldung, dass der Dateityp nicht zugelassen sei.
Es sind zwei *.adl Dateien.
Dankbar wäre ich auch für eine Step by Step Anleitung wie ich mögliche Fehlerquellen ausschließen könnte.
Die Einspritzdüsen habe zB schon mal gemessen.
Vielen lieben Dank und Grüße
Tobias
Corvette C4 - rot 1990 (MY 1991). L-98, Automatik
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