12.06.2019, 00:08
(11.06.2019, 15:29)Ralf. P. schrieb: Ja nicht anders zusammenstecken als auf den 3 Bildern der Anlage! Bei einem 90° Versatz addieren sich die Kardan-Fehler.
Gruß
Hallo Ralf,
jetzt muß ich doch mal "dumm" fragen... was meinst Du mit "Versatz"? Getriebe und Diff haben eine unterschiedliche Einbauhöhe im Auto. Üblicherweise zeigt das Getriebe ca. 2-3 Grad nach unten... das Diff sollte entsprechend 2-3 Grad nach oben zeigen, damit die beiden Wellen parallel zueinander laufen. Damit sollten dann auch die Arbeitswinkel an den Kreuzgelenken gleich sein.
Im Voraus vielen Dank für die Aufklärung & Gruß...
René