Thermostatsteuerung der Getriebeölkühlung nachrüsten

[StevesRay]

Dann macht das mit den 105°C keinen Sinn. Im Übrigen gibt das Thermostat auch nur den großen Kühlkreislauf über den Kühler frei. Die Kühlmitteltemperatur ist dann durch die Auslegung des Kühlsystems festgelegt. Ist die Außentemperatur zum Beispiel hoch reicht die Kühlleistung unter Umständen nicht mehr aus und die Temperatur steigt über 95°C an. Das gleiche gilt auch, wenn bei das Kühlssystem nicht für die sehr hohen erforderlichen Kühlleistungen bei extremen Belastungen wie z.Bsp. auf dem Track ausgelegt wurde. In jedem Fall führen hohe Temperaturen zu starkem Klopfen und durch die dann erforderliche Zurücknahme der Zündung zu hohen Abgastemperaturen bzw. starker Anfettung. Und die Leistung geht natürlich auch in den Keller ...

Gruß
Stefan