(02.02.2019, 19:52)challenger07 schrieb: Tritt das Problem bei 2017er Modellen nicht mehr auf?
Ich habe einen 2017er CTS-V aktuell mit 10000km. ...
Auch der CTS-V hat nach wie vor den problematischen Wandler. Ich fahre (im Camaro) bisher rund 23.000 Kilometer ohne Probleme. Aber irgendwann wird es wohl losgehen. Bei deinem CTS-V besteht das Risiko in gleicher Weise.
Ich hoffe, das darf hier gesagt werden: Im Raum Hamburg gibt es einen Tuner, der bei Camaro, Corvette und CTS-V nach eigener Aussage schon einen stärkeren Wandler verbaut hat. Das Problem ist also zumindest dauerhaft lösbar. Die Kosten liegen wohl bei ca. / knapp 3.000,- Euro.