22.11.2018, 15:31
Da die Motoren Klopfsensoren haben, wird auch nie ein Klopfen zu hören sein. Wenn der Motor in den Klopfbereich kommt, wird der Zündzeitpunkt Richtung später gestellt. Damit einher geht dann ein mehr oder weniger Drehmoment- bzw. Leistungsrückgang und ein etwas höherer Kraftstoffverbrauch. Alles nur in den Bereichen, wo der Motor auch wirklich die Oktanzahl braucht.
Gruß
Gruß
Ralf