Hallo
die Undichtigkeit hört sich tatsächlich nach den Krümmern an
da sind dann wie bereits im Vorpost die 3 Schrauben zu kontrollieren.
Eine Dichtung gibt es da nicht, dass sind wie geschrieben am Krümmer eine Rundung die in das
weiterführende Rohr eben mit Gegenrundung hinein passt.
Die Schrauben reißen gerne mal ab, weil diese verrostet sind. Da darfst du ohne vorheriges in Gang bringen mit Kriechöl
keine Gewalt anwenden. Wenn die abreißen muss der Krümmer raus.
Das tickern am Anfang sind doch die Einspritzdüsen im weiteren die Ventile, Ist genügend Öl drin und
womöglich ein zu dünnes Vollsynthetisches.
Zu dünnes Öl kann auch zu Ventilklappern führen soweit ich weiß.
Gruß Wolfgang
die Undichtigkeit hört sich tatsächlich nach den Krümmern an
da sind dann wie bereits im Vorpost die 3 Schrauben zu kontrollieren.
Eine Dichtung gibt es da nicht, dass sind wie geschrieben am Krümmer eine Rundung die in das
weiterführende Rohr eben mit Gegenrundung hinein passt.
Die Schrauben reißen gerne mal ab, weil diese verrostet sind. Da darfst du ohne vorheriges in Gang bringen mit Kriechöl
keine Gewalt anwenden. Wenn die abreißen muss der Krümmer raus.
Das tickern am Anfang sind doch die Einspritzdüsen im weiteren die Ventile, Ist genügend Öl drin und
womöglich ein zu dünnes Vollsynthetisches.
Zu dünnes Öl kann auch zu Ventilklappern führen soweit ich weiß.
Gruß Wolfgang
:
C4 84 - 89 Gauge Cluster Doc,, 