04.10.2004, 13:45
185km/ bei 4000U/min? 
Bei der Drehzahl würde meine schon über 250 gehen, wenn sie so hoch käme ohne
Windschatten.
Und warum geht deine von der Ampel weg jetzt schlechter?
Meines Wissens ist der 1. Gang beim 700er kürzer als beim 400er oder 350er.
Vielleicht fährt Deine ja im 2. Gang an.
Deine Hinterachse sollte doch auch eine Übersetzung von 2,87 haben.
Schalten alle vier Gänge durch?
185 bei 4000 hört sich für mich nach 3. Gang an.
Bei meiner: 3. Gang 4000 U/min = 185km/h.
2. Gang 4500 U/min = 140km/h, 6000U/min würden 185km/h sein.
Schätze mal, Du kommst erst gar nicht in den vierten.
TV-Kabel muß richtig eingestellt sein, sonst bald Getriebe im Eimer.
Außerdem muß das Ablaufloch der Pumpe (oder was das ist) an der Unterseite des Getriebes, im Bereich der Dichtung zur Ölwanne, in Fahrtrichtung gesehen rechts, Durchmesser 1,5 - 2mm, frei von Dichtungsmasse oder Dichtung sein, weil sonst der vierte nicht reingeht.
Prüf das mal.
Gruß Dirk.
Bei der Drehzahl würde meine schon über 250 gehen, wenn sie so hoch käme ohne
Windschatten.
Und warum geht deine von der Ampel weg jetzt schlechter?
Meines Wissens ist der 1. Gang beim 700er kürzer als beim 400er oder 350er.
Vielleicht fährt Deine ja im 2. Gang an.
Deine Hinterachse sollte doch auch eine Übersetzung von 2,87 haben.
Schalten alle vier Gänge durch?
185 bei 4000 hört sich für mich nach 3. Gang an.
Bei meiner: 3. Gang 4000 U/min = 185km/h.
2. Gang 4500 U/min = 140km/h, 6000U/min würden 185km/h sein.
Schätze mal, Du kommst erst gar nicht in den vierten.
TV-Kabel muß richtig eingestellt sein, sonst bald Getriebe im Eimer.
Außerdem muß das Ablaufloch der Pumpe (oder was das ist) an der Unterseite des Getriebes, im Bereich der Dichtung zur Ölwanne, in Fahrtrichtung gesehen rechts, Durchmesser 1,5 - 2mm, frei von Dichtungsmasse oder Dichtung sein, weil sonst der vierte nicht reingeht.
Prüf das mal.
Gruß Dirk.
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