Wer fährt als Erster seine eigene C6?

[JR]

Hallo Pfarrer,

ganz nette Predigt, die Du da gehalten hast. Aber mittlerweile bist Du ganz schön vom Paulus zum Saulus mutiert:

In der Zusammenfassung aber ein wunderschönes Auto, das zu fahren ich gar nicht erwarten kann. Sollten die Preise auf dem Niveau des Vorgängers verbleiben, gehört die Vette zu den wenigen Sportwagen, bei denen man noch etwas für sein Geld bekommt. Ein Porsche Carrera kommt gut ausgestattet auf das doppelte des Preises. Einfach lächerlich

Warum eigentlich dieser Sinneswandel? Deinen Aussagen im Zitat ist nach wie vor nichts hinzuzufügen. Was hat sich geändert?

Welcher Preis für die C6 sich am Ende des Tages auf dem Markt herausbilden wird, sei jetzt mal dahingestellt. Dass der Importeur sich nicht gleich am Anfang die Preise kaputtmachen lassen will, ist doch wohl normal. Ich denke mal, hier ist das letzte Wort noch nicht gesprochen.

Und jedem, dem die Preise für ein Auto in den Staaten so viel günstiger erscheinen, ist es doch freigestellt, sich drüben ein Auto zu kaufen und zu importieren. Gerade bei Kfz funktioniert der Markt so gut, dass eine übermäßige Arbitrage sicherlich nicht zustandekommen wird. Warten wir mal ab, welche Rabatte in einem Jahr erzielbar sein werden.

Soviel dazu, und jetzt zeige mir einen Sportwagen in Deutschland, der vergleichbare Eigenschaften hat und nur ansatzweise zu dem Preis einer C6 zu bekommen ist!

Dann sind wir nämlich genau wieder bei Deinem Zitat und dem 911.

Für ungefähr die Differenz zwischen beiden Autos habe ich mir letztes Jahr eine ein Jahr alte S-Klasse für etwas weniger als die Hälfte des Neupreises gekauft.

Damit ist auch meine Frau nicht schlecht motorisiert, ohne dass man insgesamt mehr als bei einem neuen Carrera hingelegt hätte.

Wie stand vor einem Jahr sinngemäß in der Auto Motor und Sport: Porsche ist die einzige Firma, die es schafft, Ihre Kunden gnadenlos auszunehmen, und diese haben noch ein gutes Gefühl dabei. Dem ist nichts hinzuzufügen.

Soviel zum Thema Abzocke bei Sportwagen.

Dass ein Auto gerade am Anfang einen relativ hohen Wertverlust hat, ist nun wirklich nichts Neues - siehe S-Klasse. Eine C6 daher mit einem gebrauchten M5 vergleichen zu wollen, erzeugt bei mir nur Kopfschütteln in mehrfacher Hinsicht.

Und jetzt kommen wir zum Thema Faszination Corvette. Dazu musst Du einfach eine besessen und gefahren habe, dann weißt Du, was ich damit meine. Die Ratio ist eine Sache, das Gefühl beim Fahren eine andere. Von dem Augenblick an, als ich vor sieben Jahren meine erste Probefahrt in einer C5 gemacht habe, war dieses Gefühl da.

Und jetzt, nach 150.000 km in meiner mittlerweile dritten C5 ist das Gefühl noch exakt das gleiche. Das und der daraus resultierende Spaß sind mit Geld überhaupt nicht zu bezahlen. Das konnte ich am Sonntag gerade wieder 700 km lang genießen. Wenn einem der Vette-Virus befallen hat, ist es schwierig davon wieder loszukommen.

Von dem unbeschreiblichen Gefühl, an einem lauen Sommerabend mit einem C3-Cabrio durch die Landschaft zu cruisen, wollen wir gar nicht reden.

Der "Ruf amerikanischer Wagen" ist mir übrigens völlig egal und seit der C5 meiner Meinung auch nicht mehr vorhanden. Die Resonanz von anderen Verkehrsteilnehmern ist überwiegend positiv - einfach Unmengen von "Thumbs up". Dass eine Corvette in Deutschland nur in homöopathischen Dosen vorhanden ist, ist für mich kein Nachteil, sondern eher ein Vorteil. Damit fahre ich im Gegensatz zu einem 911er eben gerade kein Auto, dass an jeder Straßenecke zu sehen ist - und in Wiesbaden z.B. kannst Du das wirklich wörtlich nehmen.

Das musste noch gesagt werden, und jetzt gehe ich ins Bett!

Bis morgen!

JR

edit: Stil