Rollende Restauration

[Raimund]

Hallo liebe Forumsmitglieder

es ist wieder mal Zeit für ein update

vor einiger Zeit habe ich die Isolierung des Innenraums erneuert













Das seitliche rear panel musste auch repariert werden, ich habe am
oberen Eck ein Stück aus Kupferblech eingesetzt. Außen dann mit einer Gummimasse
das Profil nachgebildet. An anderen Stellen habe ich Kunststoffplatten verwendet.














Die Scheibenführungsrollen und antirattle bumpers mussten auch getauscht werden.
So sahen die kläglichen Überreste der Alten aus:




Dann noch den hinteren Getriebetunnel erneuert:






Der Teppich an den rear compartments wurde verlegt
(und neue Boxen spendiert)








Teppiche vorne Fahrer- und Beifahrerseite verlegt







Glove box fertig eigebaut





Wagenheberdeckel mit sticker






Haltegurtabdeckung aufbereitet





Die neuen Gurte sind installiert







Wagenheberhalte-Federn annieten, weil ich ohne Hilfe war habe ich mir mit dieser Vorrichtung
beholfen, um von oben nieten zu können. Mit einer Blindnietzange wollte ich es nicht machen,
weil nicht original. Hält bombenfest.







und fertig








Radmuldenträger GFK-Reparatur








Jetzt musste ich die Fahrertüre ausbauen, weil die Scharniere deutliches
Spiel hatten.
Die Vorrichtung dazu trägt dem Gewicht der Tür Rechnung.









Dann habe ich auch gleich noch den Teppichstreifen nebst Vinyl an der Türunterkante
erneuert




Einen neuen Türverkleidungs-Halteclip aus Alublech hergestellt





Heckschriftzug neu angebracht, weil ein neuer bumper montiert ist. Ich wollte ihn nicht kleben,
also musste ich genau messen und 3 Löcher bohren. Befestigung mit speednuts wie original.
Um dran zu kommen muss man einen Aluträger ausbauen.





Edelstahl-Auspuffendrohre angebracht, sieht gleich besser aus





So nun ist die Corvette wieder einsatzbereit









So nun viel Spass beim Bilderschauen. Bis zum nächsten Mal.

Gruß


Raimund