28.06.2016, 21:39
Hallo,
wie Molle bei meinem letzten Besuch schon sagte, so ein MAF ist doch ein "Verschleißteil". Da sich der MAF nur sehr schleichend verabschiedet, merkt man es erst wenn Fehler auftreten. Da noch jede Menge C5en den ersten MAF drin haben, sollte man irgendwann mal über Ersatz nachdenken.
Ich werde auch den MAF ersetzen, allerdings weil mein IAT defekt ist und ich dann auf den neueren MAF umrüste. So habe ich zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen. Der IAT ist dann im MAF und somit neu und der MAF selbst ist dann auch wieder "frisch".
Viele Grüße,
Achim
wie Molle bei meinem letzten Besuch schon sagte, so ein MAF ist doch ein "Verschleißteil". Da sich der MAF nur sehr schleichend verabschiedet, merkt man es erst wenn Fehler auftreten. Da noch jede Menge C5en den ersten MAF drin haben, sollte man irgendwann mal über Ersatz nachdenken.
Ich werde auch den MAF ersetzen, allerdings weil mein IAT defekt ist und ich dann auf den neueren MAF umrüste. So habe ich zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen. Der IAT ist dann im MAF und somit neu und der MAF selbst ist dann auch wieder "frisch".
Viele Grüße,
Achim
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