Anlasser wohl wirklich defekt

[Molle]

" Hatte die letzten Wochen 2,3 Mal "Ladesystem reparieren" im Display, aber 0 Probleme. Am Donnerstag dann wieder, aber Auto sprang erst noch an. Später wollte ich noch mal starten, da ging gar nix. 1 Stunde gewartet, dann sprang sie plötzlich wieder an. Volt-Anzeige während der Fahrt bei 13,3-13,5. "

Diese Meldung deutet darauf hin das die Verbindung,zwischen Lima und Batterie/Sicherungskasten,unterbrochen ist.
Die Drehzahl der Lima weicht von dem Drehzahlsignal der KW Sensors ab.
Das wird im Motorsteuergerät abgeglichen.
Daher die Fehlermeldung.
Es gibt 2 Schmelzsicherungen im Kabelstrang,einmal von dem kleinen Stecker an der Lima und einmal von dem dicken Kabel an der Lima in Richtung Anlasser.
Diese könnten durch Überhitzung sich selbst entlöten.
Sie sind auch als Schutz vor falschem Überbrücken gedacht.

Beim Anlasser gibt es häufig das Problem das die Kontaktschweißstalle im Magnetschalter sich entschweißt.
Es handelt sich um eine Punktschweißung die oft defekt ist.
Meistens ist der M8 Gewindebolzen der aus dem Magnetschalter ragt lose danach.
Du kannst auch einen C5 Anlasser verwenden der nur die Hälfte kostet.
Es muss nur ein Kabelschuh umgequetscht werden.
0,5 Stunde um den Anlasser zu wechseln halte ich für unmöglich da der Kat auf der rechten Seite gelöst werden muss.

Einen C6 Anlasser zu überholen lohnt kaum da die Arbeit und der Magnetschalter den Preis eines C5 Anlassers übersteigen würden.