27.04.2016, 13:45
Hallo keepracing,
ich hab auch schlechte Erfahrung mir der Bremse machen müssen.
Meiner Meinung die größte Schwäche des an sich guten Autos. Die bremsverzögerung ist zwar super, aber nur ein paar mal, dann bekommst du fading.
Wie gut die Belüftung ist kann man schwer beurteilen, die Scheiben sollten aber größer, dicker und von anderem Design sein.
Deshalb hat GM wohl aus der Not heraus auch die sogenannten kühlringe beigelegt.
Meine Bremsscheiben klapperten bereits laut, da Reibring und "Topf"( sind ja keine typischen zweiteiligen Scheiben) nur noch locker miteinander verbunden waren.
Wer mit den Belägen 30 tausend oder mehr km fährt nutzt die Bremse einfach nur wenig. Du kannst die Beläge in 30 min runterfahren...
Gruß
ich hab auch schlechte Erfahrung mir der Bremse machen müssen.
Meiner Meinung die größte Schwäche des an sich guten Autos. Die bremsverzögerung ist zwar super, aber nur ein paar mal, dann bekommst du fading.
Wie gut die Belüftung ist kann man schwer beurteilen, die Scheiben sollten aber größer, dicker und von anderem Design sein.
Deshalb hat GM wohl aus der Not heraus auch die sogenannten kühlringe beigelegt.
Meine Bremsscheiben klapperten bereits laut, da Reibring und "Topf"( sind ja keine typischen zweiteiligen Scheiben) nur noch locker miteinander verbunden waren.
Wer mit den Belägen 30 tausend oder mehr km fährt nutzt die Bremse einfach nur wenig. Du kannst die Beläge in 30 min runterfahren...
Gruß