23.09.2015, 15:39
Hi,
Habe die Leerlaufdrehzahl mal auf 850 U/min reduziert. Das Nachdieseln wurde minimal besser.
Habe gestern noch einmal die Drosselklappe und deren Rückstellung über die Feder überprüft. Schein alles in Ordnung zu sein.
Das Problem der schwankenden Leerlaufdrehzahl tritt auch nur während der Fahrt auf.
Mittlerweile hängt die Drehzahl bei ca. 1100 U/min.
Hat noch jemand eine Idee?
Habe die Leerlaufdrehzahl mal auf 850 U/min reduziert. Das Nachdieseln wurde minimal besser.
Habe gestern noch einmal die Drosselklappe und deren Rückstellung über die Feder überprüft. Schein alles in Ordnung zu sein.
Das Problem der schwankenden Leerlaufdrehzahl tritt auch nur während der Fahrt auf.
Mittlerweile hängt die Drehzahl bei ca. 1100 U/min.Hat noch jemand eine Idee?
