28.07.2015, 22:09
Als Sammler (20 Autos zurzeit und fast 100 schon gehabt) geb ich mal meinen Senf dazu:
so ein ultra-low-milage Auto ist wunderbar um es ins Wohnzimmer zu stellen, es ist das Geld für eine Reihe von Sammlern auch wert. Zum Fahren aber ist es zu schade, so etwas abzunutzen ist Sünde. Bis es fährt wie neu sind auch erhebliche Investitionen nötig, Fahrwerksgummis, Bremsschläuche, Kühlerschläuche sind einfach alt und entsprechen nicht mehr dem Sollzustand. Das Fett in den Radlagern zerfällt zu brökelnden Ringen in dünnflüssigem Petroleum...
Eine C4-Corvette mit halbwegs wenig km/miles zu finden ist gar nicht mal besonders schwer, viele Besitzer haben den Wagen schon immer nur sonntags gefahren. Meine mit 77.000km hat 6.000,- € gekostet und sieht untenrum aus als wäre sie nie im Regen gefahren, manche Jahreswagen sind schlechter...mit nochmal 1000,- an Teilekosten waren die wesentlichen Alterserscheinungen behoben. )Ok, verkaufen würde ich auch nicht unter 12.000 wenns denn mal so weit wäre.
Die Mär, die 84er habe einen lahmen Motor schadet tatsächlich ihrer Wertentwicklung, dabei geht der Motor untenraus wie ein großer (ich glaube sogar besser als die späteren) weil er beim Beschleunigen hemmungslos Sprit reinschüttet (keine Angst, Durchschnittsverbrauch 12 Liter), das einzige was die 84er nicht kann ist Leistung bei hoher Drehzahl, die Drosselklappen sind einfach zu klein.... aber wer will denn mit einem 30 Jahre alten Auto auf der Autobahn rasen? für die Landstraße ist der Motor perfekt.. und jetzt kommt der Grund für die 84er, mit Z051 handling package liegt das Ding wie das berühmte Brett... alle anderen Baujahre sind weichgespült.
Und bitte vergesst das Thema Porsche, ich hab dreieinhalb in der Sammlung und im Grunde fahren die im Vergleich nur mit Anstrengung schnell, sind zickig, schlecht verarbeitet, Ersatzteile sind absurd teuer und passen häufig nicht... die haben nur beim 911 irgendwas in den Motorsound gemischt das glücklich macht.. aber objektiv sind das total überbewertete Autos... verpetzt mich nicht im Porscheforum.
so ein ultra-low-milage Auto ist wunderbar um es ins Wohnzimmer zu stellen, es ist das Geld für eine Reihe von Sammlern auch wert. Zum Fahren aber ist es zu schade, so etwas abzunutzen ist Sünde. Bis es fährt wie neu sind auch erhebliche Investitionen nötig, Fahrwerksgummis, Bremsschläuche, Kühlerschläuche sind einfach alt und entsprechen nicht mehr dem Sollzustand. Das Fett in den Radlagern zerfällt zu brökelnden Ringen in dünnflüssigem Petroleum...
Eine C4-Corvette mit halbwegs wenig km/miles zu finden ist gar nicht mal besonders schwer, viele Besitzer haben den Wagen schon immer nur sonntags gefahren. Meine mit 77.000km hat 6.000,- € gekostet und sieht untenrum aus als wäre sie nie im Regen gefahren, manche Jahreswagen sind schlechter...mit nochmal 1000,- an Teilekosten waren die wesentlichen Alterserscheinungen behoben. )Ok, verkaufen würde ich auch nicht unter 12.000 wenns denn mal so weit wäre.
Die Mär, die 84er habe einen lahmen Motor schadet tatsächlich ihrer Wertentwicklung, dabei geht der Motor untenraus wie ein großer (ich glaube sogar besser als die späteren) weil er beim Beschleunigen hemmungslos Sprit reinschüttet (keine Angst, Durchschnittsverbrauch 12 Liter), das einzige was die 84er nicht kann ist Leistung bei hoher Drehzahl, die Drosselklappen sind einfach zu klein.... aber wer will denn mit einem 30 Jahre alten Auto auf der Autobahn rasen? für die Landstraße ist der Motor perfekt.. und jetzt kommt der Grund für die 84er, mit Z051 handling package liegt das Ding wie das berühmte Brett... alle anderen Baujahre sind weichgespült.
Und bitte vergesst das Thema Porsche, ich hab dreieinhalb in der Sammlung und im Grunde fahren die im Vergleich nur mit Anstrengung schnell, sind zickig, schlecht verarbeitet, Ersatzteile sind absurd teuer und passen häufig nicht... die haben nur beim 911 irgendwas in den Motorsound gemischt das glücklich macht.. aber objektiv sind das total überbewertete Autos... verpetzt mich nicht im Porscheforum.
es grüßt Michael der Grußvergesser