30.06.2015, 10:08
Hallo Martin, leider im Fall 300 SL ganz anders wie bei unseren Corvettes!
Ein 300 SL ist ein 300 SL.
Eine Corvette 67 SB NOM ist eben kein 67 L88. Der Preis zwischen beiden für den Umbau beträgt 50.000 Euro.
Die Differenz zwischen denen Jahrhunderte Arbeit für einen Mauerer.
Gerade mn ist kein Phänomen sondern ein Qualitätsmerkmal in den USA und auch hier bei Sammlern von Corvettes.
So gab es bei deutschen Sammlern keinen vergleichbaren Begriff für mn, so dass man dies auch durchaus nun in Verkaufsanzeigen von Porsche sieht.
MN ist und bleibt ein wichtiges Merkmal für die Corvette-Szene, da man mit billigen Geld jederzeit aus einer SB einen BB machen kann. Und dafür wird auch in Zukunft (und sogar vermehrt) Kohle hingeblättert.
Ein Beispiel bin zum Beispiel .... ich
Ein 300 SL ist ein 300 SL.
Eine Corvette 67 SB NOM ist eben kein 67 L88. Der Preis zwischen beiden für den Umbau beträgt 50.000 Euro.
Die Differenz zwischen denen Jahrhunderte Arbeit für einen Mauerer.
Gerade mn ist kein Phänomen sondern ein Qualitätsmerkmal in den USA und auch hier bei Sammlern von Corvettes.
So gab es bei deutschen Sammlern keinen vergleichbaren Begriff für mn, so dass man dies auch durchaus nun in Verkaufsanzeigen von Porsche sieht.
MN ist und bleibt ein wichtiges Merkmal für die Corvette-Szene, da man mit billigen Geld jederzeit aus einer SB einen BB machen kann. Und dafür wird auch in Zukunft (und sogar vermehrt) Kohle hingeblättert.
Ein Beispiel bin zum Beispiel .... ich
![[Bild: ogoos8gm.jpg]](https://s14.directupload.net/images/130225/ogoos8gm.jpg)