Active Handling
#43
Zitat:Original von Willy
Wenn ich schon eine dreistufige AH habe möchte ich bei voller Stufe narrensicher
fahren können und auf Wunsch selber entscheiden ob Drifts erwünscht sind.
Grüße Willy

Da ist was dran. Fakt ist aber, wäre die erste Stufe voll "langweilig" und anspruchslos ausgelegt, müsste ich sie auch immer ausschalten. Da bei der zweiten die Leinen doch schon recht lose sind finde ich die aktuelle Lösung gut.

Was aber echt schwach ist, die Empfindlichkeit auf geringste Differenzen in den Abrollumfängen zwischen VA und HA. Das System ist leider nicht lernfähig und scheinbar fehlt auch die Möglichkeit die Abrollumfänge auf irgendwelche weise im System anpassen zu können, schade.

Deshalb regelt mein System jetzt mit 19"/20" (Diff. VA/HA 1.3%) schon viel früher als noch mit 19"/20" das ist ärgerlich und man ist gezwungen den Knopf zu drücken und man nervt sich weil das System "früher" einfach besser regelte.

Kann man sagen, mir fehlt dazu die Erfahrung verschiedenster Reifenkombinationen, ist die Umfangdifferenz grösser als1% ist das System nicht mehr in der Lage richtig zu funktionieren. Anpassungsmöglichkeit Fehlanzeige.

Was habt ihr Erfahren?

viele Grüsse
yves
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Nachrichten in diesem Thema
Active Handling - von Konsti - 23.09.2007, 21:04
RE: Active Handling - von JensZ06 - 23.09.2007, 22:59
[Kein Betreff] - von Konsti - 23.09.2007, 23:10
Active Handling - von yellow postman - 23.09.2007, 23:10
RE: Active Handling - von JensZ06 - 23.09.2007, 23:26
RE: Active Handling - von Hajo - 23.09.2007, 23:29
Active Handling - von yellow postman - 23.09.2007, 23:37
RE: Active Handling - von JensZ06 - 23.09.2007, 23:45
Active Handling - von yellow postman - 23.09.2007, 23:53
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RE: Active Handling - von Till - 24.09.2007, 19:57
[Kein Betreff] - von Konsti - 24.09.2007, 20:15
[Kein Betreff] - von Mankra - 24.09.2007, 22:12
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RE: Active Handling - von Robär - 25.09.2007, 07:17
[Kein Betreff] - von J.M.G. - 25.09.2007, 07:23
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