Corvette C7 Z06 im Autobild Sportcars
#15
@ Sam:
Natürlich spielen sowohl die Ladelufttemperatur als auch der CW-Wert bei der Höchstgeschwindigkeit und dem Verbrauch heftig mit rein. Inwieweit ein Spoilerpaket bei einem bestimmten Auto tatsächlich wirkt, kann man nur mit Wissen um die Ergebnisse aus dem Windkanal sagen. Aus der früheren Formel 1 ist allerdings bekannt, dass zwischen dem Monaco und Monza Spoiler-Setup ein Unterschied in der möglichen Vmax von über 50 km/h lag, wobei die Motorleistungen im Vergleich zur Z06 auf ähnlichem Niveau lagen.

@: JR:
Natürlich kann man auch auf die Aerodynamikbremse verzichten. Dann hat man aber auch ein deutlich anderes Auto und nicht mehr diese Track-Performance. Es ist doch immer nur die Frage, wie einseitig der eingegangene Kompromiss ist. Man kann über ein GT3 Fahrwerk oder dessen Bodenfreiheit seine Alltagstauglichkeit einschränken oder aber über eine extreme Aerodynamik.

Letztlich ist das alles mehr eine Frage der Firmenphilosophie und weniger des technisch Machbaren, was für ein Extrem man seinen Kunden anbietet oder auch zumuten (kann) möchte.

Gruß
Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !
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