Beheizte Lambdasonde

[Thomas ZR-1]

Wenn ich headers an einem L98 einbaue, kommt immer eine beheizte lambdasonder rein, deren Heizung einfach auf Klemme 15 liegt (Sonde mit 3 Kabeln). Ich mache das, weil bei den headers die Sonde deutlich weiter hinten im Abgasnormen sitzt. Würde sie dort nicht beheizt, kühlt sie zu stark ab bei kleiner Last und kleinen Drehzahlen und der Motor fängt an zu ruckeln bei kleiner Drehzahl. "durchgebrannt" ist bis jetzt noch keine....und das mache ich schon Jahre lang so. Aber mein Vorredner wird mich wieder als idioten hinstellen, weil er es bestimmt irgendwo anders gelesen hat. Fakt ist, es funktioniert seit vielen Jahren so. Bei L98 Motoren mit originalen Krümmern halte ich so einen Umbau für nicht erforderlich.

Gruß Thomas