Bremsen-Upgrade
#68
Zitat:Original von SAM/CH ZR-1
Danke für deine Anregungen Mario. Wenn dem so ist, dann soll es so sein.

Eine kleine Anmerkung:
Vor 1 oder 2 Jahren gab es in einer deutschen Automobil Fachzeitschrift einen Artikel über vom Werk aus gemachte Bremsaufrüstungen bei PS-starken Fahrzeugen. Auffallend war dass die Fahrzeuge trotz der grösseren Bremsen in den Tests zum Teil schlechtere Bremswerte hatten als vor der Aufrüstung.

Porsche hat das damals gut kommentiert. Sie sagten sie würden bei jedem neuen Model gleich am Anfang der Entwicklung den Bremsenaspekt einfliessen lassen statt es am Schluss oder nachträglich zu machen wie es bei anderen Herstellern der Fall ist.


@MC Cortez

Nee er meint das anders wenn das Werk nachträglich auf eine Plattform Plötzlich größere Bremsen schmeißt heißt es nicht daß es besser bremst in Form von kürzerem Bremsweg,das will ich nicht abstreiten weil es darum garnicht geht.

Ja klar das is richtig weil hier ja alles zusammenfließt ,alles muß passen wie jeder weiß haben selbst die Stoßdämpfer einen Einfluss auf den Bremsweg.

Um einen kurzen Bremsweg zu erreichen spielt nicht nur die größe der Anlage eine Rolle es ist das ganze Setup samt Reifen.

Eine große Bremse muß kalt den Bremsweg gar nicht verbessern.

Vielmehr geht es um Standfestigkeit ,Verschleiß und Temperaturverhalten.

Dazu muß ich sagen der Bremsweg kalt ZR1 Serienbremse und in meinem fall GT3 330x34 einteilig und 4 Kolben Monobloc macht keinen Unterschied.

Die originale ZR1 Bremse wurde in der 1990 AMS so gelobt es war das best bremsende Fahrzeug überhaupt.

Ich hab ne andere Bremse noch nie verbaut um den Bremsweg zu verkürzen immernur daß er zuverlässig kurz bleibt auch bei vielen aufeinanderfolgenden Bremsungen.

Für die Autobahn braucht einen ZR-1 nicht unbedigt eine andere Bremse.

hinzukommt die originallen AC delco Scheiben und Beläge habe ich mit Sicherheit auch nicht erfahren.

Aber ich hatte meine Anlage dermaßen geschrottet daß auch neue scheiben und Beläge gleich wieder defekt waren.
OK das waren natürlich alles Gewaltbremsungen.

Also ich sage nicht daß eine andere größere Bremse sicher den brmesweg verkürtzt warum auch,wenn beide anlagen es schaffen das ABS an seine Grenzen zu bringen ist der bremsweg gleich.

Die Frage ist nur wie schnell und in welcher Zeit kann ich das wiederholen und ist ein nachlassen der Leistung nach vielen starken Bremsungen zu verspüren.

@ Sam glaube den TÜV oder Sachverständigern nicht zu viel die haben meist keine echte praktische Erfahrung.

Ein nachträgliches Gefummel ist immer so eine Sache ein grund wieso ich in der Regel bei der gleichen felgengröße etc bleibe.

Selbst einen Fahrwerksverbesserung wird oft eine verschlimmbesserung.

Die Z Bremse hielt bei mir viele aufeinaderfolgenden Gewaltbremsungen nicht stand , die jetzt verbaute tut es.

Die sache mit dem Radlagerspiel kann ich bestätigen als meine Spiel hatten war mein Pedalweg weiter.

NUr jetzt ist alles OK die Bremse ist besser als die meiner Z06 der vertraue ich nicht so.

Aber ganz sicher war es zumindest bei meiner ZR1 kein Fehler nur die vordere Anlage zu tauschen für die hintere hab ich keinen Grund.

Ich sage an der Bremse sollte man nur fummeln wenn man Probleme hat wenn sie heiß nicht mehr so gut bremst etc.

Daß sich nach dem Umbau der Bremsweg kalt verbesert wird in den meisten Fällen nicht so sein.

Aber kein Fahrzeug schafft mit Serienbremsen den Hockenheimring, der ist ein Bremsenkiller.



Was wirklich Licht in das ganze bringen würde wäre ein Test ,Serienbremse gegen vergößerte Anlage unter allen Bedingungen.

Es Ist ja auch so das Bremsystem der ZR1 ist ja auch schon alt, alleine daß eine neuere Anlage aus ganz neuen Werkstoffen und mit anderen Fertigungstechnologien gefertigt wird macht ja eine Unterschied MONOBLOC-Sättel sind halt was ganz anderes als als Schwimmsättel.

Man müßte wirklich eine sich bewährte Anlage nehmen die noch im Rahmen liegt von den Abmessungen etc. und die dann PLug and Play machen und bis zur ABE treiben daß jeder sie gefahrlos verbauen könnte.

Die serienscheibe der ZR1 hat glaube ich auch 33 cm Durchmesser so wie meine.

Gruß mario


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"Wenn du nur ein begrenztes Budget hast und mit diesem Geld ein Auto schnell machen willst,dann fang bei den Reifen an und hör beim Motor auf"(Harald Demuth)
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Bremsen-Upgrade - von Martin22 - 09.11.2010, 00:57
RE: Bremsen-Upgrade - von 19Corvette92 - 09.11.2010, 01:11
RE: Bremsen-Upgrade - von Martin22 - 09.11.2010, 01:14
RE: Bremsen-Upgrade - von 19Corvette92 - 09.11.2010, 01:17
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RE: Bremsen-Upgrade - von 19Corvette92 - 09.11.2010, 01:58
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