21.11.2014, 21:02
Zitat:Original von Maseratimerlin
Das könnte ich nach 1600 km nicht sagen, besonders nicht beim 5. und 6. Gang, die lassen sich völlig normal schalten. In den 7. Gang ist der Weg etwas weit, aber auch das funktioniert einwandfrei. Wie schon bei der C6 liegen die Gänge 3 und 4 in der mittleren Spur, in die der Hebel automatisch springt, wenn er nicht geführt wird. Ergo muss man beim 1., 2., 5., 6. und 7. Gang präzise arbeiten.
Gruß
Edgar
Ich bin nur ca. 300km an einem Tag gefahren, vielleicht gewöhnt man sich ja dran. Aber es ist meiner Meinung nach eindeutig "hackeliger" als bei anderen aktuellen Schaltern...