04.10.2014, 23:03
hallo,
genau das selbe hatten wir mit einer c4 (L98).
der thermofühler war defekt, und hat im warmen zustand abstruse werte geliert.
das steuergerät fährt dann sicherheitshalber alles runter.
stecker vom thermofühler abnehmen, dann läuft zumindest der motor im notbetrieb.
wie gesagt war eine 91 c4, könnte bei der c5 aber auch sein
ciao
marc (janni ihr schrauber)
genau das selbe hatten wir mit einer c4 (L98).
der thermofühler war defekt, und hat im warmen zustand abstruse werte geliert.
das steuergerät fährt dann sicherheitshalber alles runter.
stecker vom thermofühler abnehmen, dann läuft zumindest der motor im notbetrieb.
wie gesagt war eine 91 c4, könnte bei der c5 aber auch sein
ciao
marc (janni ihr schrauber)