08.09.2014, 17:40
Die erste Lambdasonde sitzt meist direkt vor dem Kat. Die zweite, die bei dir als defekt gemeldet wird, direkt hinter dem Kat. Somit müsste die Undichtigkeit auf dem kurzen Weg zwischen den beiden Sonden sein, was relativ selten vorkommt. Ansonsten wird in der Regel die erste Sonde bereits vorher als defekt diagnostiziert. Zumindest stünden dann die Lambdalernwerte (mit einem OBD II Scanner auslesbar !) deutlich in Richtung anfetten.
Daher würde zuerst ich die elektrische Kontaktierung der 2 Sonde prüfen. Falls nicht auffällig, wäre der nächste Schritt ein Sondentausch.
Gruß
Wutzer
Daher würde zuerst ich die elektrische Kontaktierung der 2 Sonde prüfen. Falls nicht auffällig, wäre der nächste Schritt ein Sondentausch.
Gruß
Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !