07.08.2014, 01:33
Du hast es nicht verstanden.
Die Saugrohrlänge bestimmt die Frequenz der Luftsäule darin, und eine bestimmte Frequenz passt zu einer bestimmten Drehzahl.
Onkel Wutzer kann die dazu passende Drehzahl sicher aus der Schublade holen, ich denke es wird um 3000 herum liegen, das was man am meisten braucht egal bei welchem Benzinmotor. Beim LKW Diesel wirds wohl anders aussehen.
Und das andere Thema ist Saugrohrdurchmesser in Bezug zur Nocke und Drehzahl. Das ist das kompliziertere. Da ist die weit verbreitete Meinung ja auch, dass man möglichst große Kanäle (rectangular) und ne scharfe Nocke haben muss.
Ich habe mich bewusst für Big Oval entschieden und bin zufrieden. Schöner Drehmomentverlauf
Die Saugrohrlänge bestimmt die Frequenz der Luftsäule darin, und eine bestimmte Frequenz passt zu einer bestimmten Drehzahl.
Onkel Wutzer kann die dazu passende Drehzahl sicher aus der Schublade holen, ich denke es wird um 3000 herum liegen, das was man am meisten braucht egal bei welchem Benzinmotor. Beim LKW Diesel wirds wohl anders aussehen.
Und das andere Thema ist Saugrohrdurchmesser in Bezug zur Nocke und Drehzahl. Das ist das kompliziertere. Da ist die weit verbreitete Meinung ja auch, dass man möglichst große Kanäle (rectangular) und ne scharfe Nocke haben muss.
Ich habe mich bewusst für Big Oval entschieden und bin zufrieden. Schöner Drehmomentverlauf
gruss,
zuendler
![[Bild: 502-tripower-klein2.gif]](http://www.zuendler.com/temp/502-tripower-klein2.gif)
zuendler