Kritisches Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten

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Corvalex
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#33

02.08.2014, 16:05

Zitat:Original von UncleRobb
Ein tieferer Schwerpunkt ist schon vorteilhaft, aber durch das Herunterschrauben verringert sich auch der mögliche Einfederweg.

Sehe ich nur als Nachteil, wenn es durchschlägt oder aufsetzt. Bei der geringen Möglichkeit der Originalschrauben (es soll da auch Unterschiede zwischen LS2 und LS3 geben), kann ich mir das nicht vorstellen, aber ich werde es testen.
Du fährst die Koni FSD soweit ich weiß. Kannst Du Deine Eindrücke schildern?

Gruß Alex

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