Aktives Fahrwerk Meldungen auf gerader Strecke

[tanith]

Nun ja...wir haben beruflich sehr viel mit Sensoren zu tun, wir stellen Sondermaschinen für die Autoindustrie her. Alles blind zu tauschen ist erfahrungsgemöss sinnfrei, denn ohne greifbaren Fehler hat man auch keine Ursache. Und wer garantiert, daß ein neuer Sensor besser funktioniert als ein ordentlicher , der montiert ist und zumindest den Vorteil hat, seine Funktionsfähigkeit über Jahre zu beweisen. Da wirds trivial...
Die Höhe ist, das ein Freund des Hauses...mit reichlich Geld ausgestattet an gleicher Stelle bei gleicher Geschwindigkeit einen nagelneuen Jaguar XKR zersägt hat...Grund. Bremseingriff des ESP...auch von Bosch. Könnte man sogar annehmen ,dass hier natürlich bedingte Unregelmässigkeiten der Natur (beispielsweise Erzvorkommen) eine Beeinträchtigung der EMV (elektromagnetische Verträglichkeit) provozieren.
Orgendwann kommt man vom Hundertsten ins Tausendsde und wird verrückt.
Die Erkenntnis ist, daß niemals ein solches System ohne Fehler arbeiten wird und es immer Situationen gibt, die die Funktion aushebeln.
Und das wird schlimmer, wenn all diese elektronisch volgestopften Fahrzeuge in die Jahre kommen.
Hoffentlich finden wir zusammen die Fehlerquellen und können das beheben, bevor das jemand den Kopf kostet. Und da ist die Zusammenarbeit aller Kollegen hier wichtig, glaube auch Sinn eines solchen Forums...

Frank


efitiert wegen Schreibfehler