28.05.2014, 20:14
Erstmal herzlichen Glückwunsch!
Sehr hübsche Farbe und gemäß der Fotos, noch besserer Zustand.
Das Vergaserpatschen in unteren Drehzahlen macht meine (L76) auch, aber eher selten.
Meist ist das Gemisch zu mager.
So original wie Deine Split aussieht hast Du wahrscheinlich den Carter-Vergaser. Bei dem kenne ich mich nicht aus, aber beim Holley kann man leider das Gemisch in genau diesem kritischen Bereich (Übergang vom Leerlauf- zum Hauptdüsensystem) nicht einstellen.
Es kann auch sehr gut sein, dass er - besonders bei geringer Last - Falschluft zieht und dadurch zu mager läuft.
Gruß
Markus
Sehr hübsche Farbe und gemäß der Fotos, noch besserer Zustand.
Das Vergaserpatschen in unteren Drehzahlen macht meine (L76) auch, aber eher selten.
Meist ist das Gemisch zu mager.
So original wie Deine Split aussieht hast Du wahrscheinlich den Carter-Vergaser. Bei dem kenne ich mich nicht aus, aber beim Holley kann man leider das Gemisch in genau diesem kritischen Bereich (Übergang vom Leerlauf- zum Hauptdüsensystem) nicht einstellen.
Es kann auch sehr gut sein, dass er - besonders bei geringer Last - Falschluft zieht und dadurch zu mager läuft.
Gruß
Markus