13.05.2014, 19:48
Ja denke auch dass das ein Stößel ist. Unter Drehzahl kann der seinen Öldruck nicht mehr halten und beginnt zu klappern. Komisch nur dass beim Kaltstart nix klappert. Gerade da müsste es erst mal besonders laut klappern was ja auch normal ist bis sich die Dinger aufgepumpt haben.
Wenn man da halt nur leichter ran käme. Einfach auch Verdacht den linken Kopf runter nehmen, das Teil ersetzen und dann klapperts zuletzt wieder, das wäre der Supergau. Das musst vorher genau abklären ob es so ist oder nicht.
Wenn man da halt nur leichter ran käme. Einfach auch Verdacht den linken Kopf runter nehmen, das Teil ersetzen und dann klapperts zuletzt wieder, das wäre der Supergau. Das musst vorher genau abklären ob es so ist oder nicht.