12.05.2014, 16:46
Also im Handbuch heißt es "SAE 5W-30" ist für Ihr Fahrzeug am günstigsten. Sie können jedoch bei Temperaturen über -18 Grad auch 10W-30 verwenden. Ihr Fahrzeug benötigt synthetisches Öl gem GM-Norm GM4718M". Das 10W-30 ist also auch freigegeben.
Ob das nun egal ist ob man auch ein 5W-40 oder 10W-40 verwendet weiß ich nicht wirklich, obwohl die 40er Öle ja für höhere Temperaturen ausgelegt wären. Normalerweise wäre es also wohl unerheblich, nur was die Hydros am liebsten haben ist ja die Frage. Warum laut Empfehlung hier im Forum ein MOTUL 15W-40 Vollsynthetik Öl das Optimum sein soll weiß ich nicht. Das ist an sich ein LKW Öl. Ich will hier Molle oder Anderen nicht widersprechen wenn er mit dem 15W-40 die besten Erfahrungen gemacht hat. Lass dich halt mal von Molle beraten. Allerdings sehe ich persönlich das auch so wie Wutzer.
Ob das nun egal ist ob man auch ein 5W-40 oder 10W-40 verwendet weiß ich nicht wirklich, obwohl die 40er Öle ja für höhere Temperaturen ausgelegt wären. Normalerweise wäre es also wohl unerheblich, nur was die Hydros am liebsten haben ist ja die Frage. Warum laut Empfehlung hier im Forum ein MOTUL 15W-40 Vollsynthetik Öl das Optimum sein soll weiß ich nicht. Das ist an sich ein LKW Öl. Ich will hier Molle oder Anderen nicht widersprechen wenn er mit dem 15W-40 die besten Erfahrungen gemacht hat. Lass dich halt mal von Molle beraten. Allerdings sehe ich persönlich das auch so wie Wutzer.